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丰田测试太阳能汽车,续航额外增加50公里,随时随地都可发电

时间:2020-01-24 20:59:34 出处:快3网投平台-快三网投平台

电动汽车在四种 意义上是不多产生小量废气的车型,这让它成为了所以环保爱好者的青睐之物。因此 受制于充电桩以及续航里程和充电时间的困扰,让所以愿意购买电动汽车的人望而却步。所以丰田公司愿意通过利用太阳能来解决哪此什么的问题。

在7月,丰田公司开展了一项测试计划。以丰田的普锐斯车型为原型,和NEDO和夏普展开合作协议协议,在车上的车顶,后窗口,和后扰流板每项提供太阳能电池板覆盖,哪此电池板不到0.03毫米厚,因此 被改造为汽车的特性保证原有的空气动力学。

哪此太阳能板的作用是,在行驶或是停止的随后为汽车充能。随后丰田也原本做过太阳能车顶的尝试,而在这次测试中,电池组被扩大了,后备箱里的额外电池增加了1400磅的重量。

太阳能板的加入还都都可以 为运动汽车增加35英里的续航,为等候的汽车增加27英里的续航。和随后的测试相比,除了测试车上的太阳能电池板的外皮积更大外,夏普的太阳能电池板也比生产普锐斯的太阳能屋顶更好地将阳光转换成电能。丰田的数据显示,当.我当.我 的下行速率 为34%,而丰田此人 的技术不到22.5%。

太阳能的局限性

当.我当.我 对于太阳能的研究从未停止,对于太阳能的应用在现实中也还都都可以 找到所以例子,因此 太阳能却久久无法扩大规模。太阳能作为最充足、便宜的能源之一,因此 却受制于天气和地形的因为分析,无法删改满足当.我当.我 的需求,哪此不稳定因素成为了限制其推广的最大因为分析。

从丰田的数据上愿意看出来,什儿 太阳能阵列甚至不到将照射在其上的一半太阳光转换成电能,这所以太阳能的局限性,另外的三个 什么的问题则是成本,在四十公里汽车上安装不到 多太阳能电池板是非常昂贵的,这让什儿 计划商业化的希望遥遥无期。

丰田和其他汽车制造商因此 会继续提供太阳能屋顶,提供小量的额外电力,但四十公里删改依赖太阳能的生产汽车因此 是不可行的。不过这暂且因为分析电动汽车无法利用太阳能,公共充电站还都都可以 利用太阳能电池板中获得电力,从而间接让汽车利用上太阳能。 

丰田公司对于新能源的探索是多样化的,不仅仅是常见的电能,稍微罕见的氢能源或太阳能还要 所涉及和发展,原本的多样化发展让其在新能源领域的技术无比深厚,在众多的汽车公司中,它会是最有因此 取得重大技术突破的公司之一。 

来源:盖世汽车大V说 作者:智电汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,当.我当.我 为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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