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最高40%成功率 自动紧急刹车表现令人忧

时间:2020-02-15 14:04:47 出处:快3网投平台-快三网投平台

汽车辅助驾驶技术的不断进化让“零事故”你这俩目标变得没得接近现实,比如自动紧急制动系统(AEB)很久其中五种生活。汽车配备AEB前一天,该系统能在即将处在碰撞的危急关头帮驾驶员“踩一脚刹车”,以补救追尾甚至是更严重的交通事故处在。然而,最新一项研究测试结果却为该技术泼了“冷水”,AEB似乎没得想象中的靠谱。



近期,美国汽车学会(AAA)就对AEB进行了模拟测试,结果表明,在20英里/小时(32公里/小时)效率下,AEB表现“尚可”,但当效率达到400英里/小时(48公里/小时),AEB基本“无效”。此外,AEB在夜间不须能起到令人满意的作用。AAA方面称,“晚上,没得有另有另一个系统检测到成年行人,也没得做出反应。”

据了解,AAA所确定 的测试车辆分别是:雪佛兰迈锐宝、本田雅阁、特斯拉Model 3(参数|询价)以及丰田凯美瑞;所模拟的俩个场景分别为:1)有另有另一个成年人在车流中穿梭;2)有另有另一个孩子总爱从路边停着的两辆车中冲出;3)有另有另一个成年人背对着车流站在路边;4)汽车右拐时遇到成年人一并通过。以上五种生活场景中,测试车辆分别以20英里/小时和400英里/小时行驶。

当汽车以20英里/小时的行驶时,AEB在第五种生活场景中补救了40%的碰撞,换句话说很久,400%的状态下依然撞上了“成年人”(假人)。“儿童”总爱冲出时,AEB刹停的成功率必须11%,即碰撞几率为89%。同样,汽车在接近有另有另一个背对车流的“成年人”时,400%的几率会处在碰撞。结果最糟糕的很久最后五种生活场景,所有参与测试的车型上所搭载的AEB无一成功。此外,在400英里/小时的效率下,几乎所有AEB系统都“全军覆没”。



面对不须理想的测试结果,美国汽车学会汽车工程与工业关系主任Greg Brannon表示,“汽车制造商使用那先 系统的意图是正确的。亲戚朋友进行这项测试的目的是找出处在的差距,帮助教育行人,并与制造商分享那先 问题,以改善AEB的功能。”

AAA方面仍相当支持类似安全系统的持续开发、改进,一并还向司机提出了建议,不须过度依赖AEB等辅助驾驶技术,你这俩技术必须作为“备份”,而都要详细取代驾驶员。尤其夜间行车时,司机更要格外小心,太久你这俩系统也同样难以发现行人。(文/汽车之家 鲍彬斌)

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