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推动未来出行 马勒创建燃料电池项目部

时间:2019-10-09 21:06:05 出处:快3网投平台-快三网投平台

近年来,氢燃料电池汽车老要是行业热点话题。今年5月,奥迪宣布将重启氢燃料电池车型项目;7月,宝马也决定将进军氢燃料电池生产市场。在车企频频向燃料电池“示好”的一并,作为能把脉行业趋势的上游零部件企业,德国马勒集团日前整合了不同开发领域的专业能力和资源,创建了“燃料电池项目部”,集中应对所有燃料电池相关话题。



终端用户对马勒售后比较熟知,其随便说说前端市场,全世界每两辆车中相当于 都有百公里油耗装备有马勒的产品,包含各种驱动形式的动力总成和相关空调技术。在燃料电池汽车领域,马勒都有相应的解决方案。

在技术维度,无论是对电池尺寸与燃料电池动力学表现之间相互作用的模拟,亦或是离子交换器与热交换器开发过程的相辅相成,对于实现燃料电池汽车的安全性起着重要的作用。其中,空气管路(也称为阴极空气系统)是燃料电池外围系统的核心之一,原困 其比较复杂的相互关系不到通过精密模拟来预测。

据悉,此次创立的燃料电池项目部集中了马勒集团在传统出行领域的丰沛 研发经验,依靠其热管理、空气与汽体管理和过滤等领域的各方之力,团队人员都不可不可以根据模拟结果的分析结论来取舍外围零部件的设计方案,从而为车辆实现成本优化。



具体来看,热交换器与离子交换器的一并开发是各研发中心之间紧密互动的三个 案例。用于冷却燃料电池堆的冷却液不到经过去离子解决以去除其导电性。然而,导电的冷却液不仅原困 原困 爆炸性汽体的形成,总要招致不合时宜的甚至危险的电流放电。有鉴于此,马勒降低了热交换器的活跃性,使其不不可不可以阻抗滤出的离子,从而使得冷却系统更为经久耐用,并减轻了离子交换器的负载,确保了各种应用环境下的高压安全性。

一并,马勒也正研发应用于商用车的燃料电池热管理技术。针对燃料电池冷却系统的比较比较复杂,马勒为电池、电力电子元件、电动机温度控制开发了可量产的系统化解决方案。其中,燃料电池监控器都不可不可以持续监控燃料电池的电压、温度和工作表现,确保下行速度 和可靠性。



事实上,马勒可是我 零部件企业布局氢燃料电车汽车领域的其中一家。零部件巨头博世集团也表示每年将投资1亿欧元启动燃料电池车主要零部件开发,到2022年量产;佛吉亚也决定每年在燃料电池技术研发上投入约11150万欧元,开发氢燃料电堆的双极板和膜电极。(文/汽车之家 彭斐)

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